張家界昨日車禍發生的同時，我兩批來台旅遊的朋友，昨晚聚餐時告訴我，他們搭上野雞車的驚魂記，大嘆命像撿回來的一樣！
我參與臺灣觀光各項諮詢及授課多年，發現政府部門很少整合行事，針對重要事件作模擬、檢討，作為預防、改善為議題！
類似張家界的車禍，在台灣也時有耳聞，但新聞過後，潛藏的危機仍然四處！
來台自由行的遊客越來越多，不論他們來自哪裡，我們從他們的路徑發現，除了美食小吃之外，他們越來越對台灣的深度旅遊感興趣。不可諱言的，這是台灣觀光局多年來多方努力的成果！
但「車禍」這不定時的旅行炸彈，甚麼時候、在甚麼地方還會來上一兩顆，誰也説不準，我們從奔馳在高雄墾丁、阿里山、蘇花、橫貫公路的許多無照營業的野雞車上，政府的相關部門看到了甚麼？我們下了高鐵高雄站，立刻就會有一批又一批的黃牛前來攬客，在阿里山你都可透過便利超商，幫你找到去花蓮的野雞車！
這些以車攬客的私人無照業者，雖然給許多觀光客帶來了方便，但他們在駕駛途中，賣弄他們的技術，跨線超車、超速、講電話、抽煙、嚼檳榔、兜售劣質紀念品，假茶•••••
他們除了幫台灣賺了些不該賺的錢，所有能破壞台灣形象的事，在無知的情況下，他們都幹了！
但嚴格的説，我沒那麼的苛責他們，因為他們只是卑微的為了求生，而政府看不到這樣的問題嗎？都要等不幸事件發生了，還要有新聞露出了，官員才制式的出來説聲慚愧、遺憾之類的廢話，接著説我們會「依法辦理」「嚴格取締」，敷衍一下，然後，讓遊客繼續等下一顆炸彈？
我們只看到取締、開罰是相關部門應付所有問題及質詢時的手段和成績單，卻沒看到徹底改善的方法與思維！
腐敗的宋朝都知道搞不定水滸傳裡的梁山好漢，不如招安他、輔導他、教育他，為政府所用！我們看，台北街頭，繁忙時那些指揮交通的義交，他們比穿制服的交警還會掌控現場及處理現場的突發事件，如果，我們主管交通、觀光、及地方政府的各個相關單位，將這些觀光的梁山好漢，整合輔導，定期免費講習，頒與證照貼在車窗，也施予獎勵，減少失業，他們比上過課的導遊還了解這塊土地。取締他們，不如輔導他們，突顯他們，他們非常可能是台灣觀光，又夜市推廣後的另一「光點」與「特色」。
留言列表
